​Popis projektu

​Quantitative Inspection of ComplexComposite Aeronautic Parts Using Advanced X-ray Techniques = Kvantitativní zkoušení složitých leteckých kompozitních dílů s použitím moderní rentgenové technologie.

​Během posledních desetiletí se v leteckém průmyslu zformoval jasný trend neustálého intenzivního průmyslového výzkumu v oblasti nových, na míru šitých materiálů umožňujících výrobu levných, funkčních, vysoce integrovaných a lehkých součástí. Hnací sílu tohoto trendu hledejme ve velké poptávce leteckých společností a provozovatelů po efektivitě, ekologii, bezpečnosti a pohodlí cestujících.

​Moderní kompozitní materiály a zvláště polymery s uhlíkovou výztuží (CFRP) jsou nejslibnějšími materiály, které umožňují realizaci této poptávky v součástech letadel budoucnosti (tj. trupy, horizontální ocasní plochy, součásti hnacího ústrojí). U příští generace letadel, jako Airbus A 350 XWB, si konstruktéři kladou za cíl použít víc než 50% dílů z kompozitních materiálů. Nicméně s nárůstem podílu kompozitních materiálů raketově vzrůstá požadavek na nedestruktivní zkoušení.

​ProjekT Quicom spojuje aktivity dvanácti partnerů z šesti evropských zemí, to znamená šest výzkumných partnerů, tři velké podniky, dva střední podniky a sdružení EASN (The European Aeronautics Science Network), aby se vytvořila síť rentgenových technologií, softwaru, aplikací a specialistů na kompozitní materiály, kteří by spolupracovali na spolehlivém, plně trojrozměrném testování leteckých součástí. Dodnes není v Evropě ani jedna skupina, která by byla schopna provést tento projekt samostatně, ani projektový partner schopný zhostit se jednoho jediného pracovního balíčku úkolů samostatně.

​Začátek projektu říjen 2012, ukončení projektu QUICOM se předpokládá v září 2015. Detaily o projektu Quicom naleznete zde.

​Projekt je dotovaný ze Sedmého rámcového programu.